Адрес

г. Барнаул, ул. Титова 1а, офис 319, а/я 268

номер телефона

+7 (3852) 57-05-77

часы работы

Пн-Сб: 08:00 - 18:00

почта

info@alikvota.com

Активатор горения дизельного топлива IGNIT-DSL

Активатор горения для дизельного топлива IGNIT-DSL это многофункциональный пакет присадок, разработанный и производимый нашим предприятием, и обладающий следующими свойствами:

  1. Осушающее действие.
  2. Моющее действие.
  3. Смазывающее действие.
  4. Цетаноповышающие свойства.
  5. Снижение расхода топлива в среднем на 10-15% (согласно испытательным тестам).

Изготовление присадки производится из импортного сырья высочайшего качества.

Присадка IGNIT-DSL изначально разрабатывалась для ТУ дизельного топлива совместно с различными видами керосина. Общеизвестно, что при добавлении различных некачественных керосинов и конденсатов в дизельное топливо, в последнем существенно падает цетановое число и снижается смазывающая способность. При этом на технике существенно уменьшается тяга двигателя. Присадка IGNIT-DSL способствует более полному горению топлива и обладает смазывающей способностью. Благодаря этому техника в полной мере работает как на стандартном дизельном топливе. В топливе ГОСТ присадка IGNIT- DSL также улучшает указанные выше показатели и способствует экономичности двигателя.

Рекомендуемая дозировка присадки – 1 л на 7 кубов дизельного топлива, если в составе имеется керосин до 25%, или 1 л на 5 кубов дизельного топлива, если содержание керосина свыше 25%

Преимущества для потребителя использования в составе такого пакета присадок в составе продукта:

  1. Прибавление к топливу моющих присадок уменьшает отложения на форсунках, но увеличивает отложения в камере сгорания, однако применение в IGNIT-DSL активаторов горения совместно с моющими присадками приводит к более полному сгоранию топлива и в полной мере устраняет отложения в камере сгорания.
  • Осушающий компонент предотвращает образование конденсационной влаги в топливной системе, что особенно актуально в межсезонный период. Это также упрощает запуск при минусовых температурах.
  • Использование смазывающего компонента незначительно увеличивает смазывающие свойства дизельного топлива, что положительно сказывается на сроке эксплуатации плунжерных пар и топливного насоса.
  • Использование цетаноповышающего компонента позволяет нивелировать минимальные значения цетанового числа дизельного топлива, выпускаемых российскими НПЗ.

IGNIT-DSL соответствует требованиям ЕВРО-5, при добавлении в топливо характеристики последнего будут полностью соответствовать требованиям ГОСТ 52368-2005, 55475-2013, 53605-2009.

Вывод: применение нашего активатора, помимо снижения шумности работы двигателя, снижения токсичности отработанных газов, снижения расхода топлива, гарантирует круглогодичное полное отсутствие влаги в топливной системе, позволяет содержать топливную аппаратуру, клапан EGR и камеру сгорания в чистоте.

Потребитель конечного продукта получает очевидные преимущества:

  1. Снижение расхода топлива на 12-15%.
  2. Снижение расходов на ремонт топливной аппаратуры (топливопроводов, топливного насоса, форсунок, клапана EGR)

Использование в составе нашего активатора горения, в конечном итоге приводит к увеличению числа клиентов и, как следствие, рост реализации продаж.

Технология внесения.

Внесение IGNIT-PRO не требует дополнительного технологического оборудования. Внесение в жидкое топливо осуществляется при сливе или наливе, прямо в ёмкости для хранения или расходные баки.

Модифицированное топливо может быть получено путём простого смешивания IGNIT-DSL с дизельным топливом в пропорции 1/7000 (один литр продукта на 7 кубов бензина).

При первой обработке, количество IGNIT-DSL рассчитывается исходя из общего объема остатка в емкости хранения и объема топлива в контейнере заправщика. Последующая модификация топлива производится только с учетом объема топлива в контейнере заправщика.

Налейте расчетное количество IGNIT-DSL в мерную ёмкость. Внесите всё количество продукта непосредственно в горловину топливозаправщика. Возможно внесение IGNIT-DSL непосредственно в резервуар хранения через верхнею горловину, где находится топливо (например, через световой или замерной люк). Смешение происходит за счет самопроизвольного растворения IGNIT-DSL и желательно дополнительное перемешивание, либо через насос-дозатор в магистральный трубопровод.